Hardnekkig op het middenvak blijven rijden is volgens een enquête van VIAS de grootste ergernis op autosnelwegen. Het federale wetsvoorstel dat op maandag 1 april 2019 in werking trad moet hier een antwoord op bieden. Vanaf nu worden middenvakrijders even streng beboet als wie rechts inhaalt. Want wie rechts inhaalt, doet dat vaak omdat het middenvak bezet is en links inhalen onmogelijk is. Toch moeten we de middenvakrijders wat krediet geven, vaak doen ze het onbewust. Daarom lanceerde Hyundai de ‘Right Lane Assist’, een nieuwe technologie die ervoor zorgt dat je wagen tijdig opnieuw rechts invoegt. Of dat wilde het automerk ons toch doen geloven. Een Facebookpost werd gretig gedeeld. Het gaat echter om fictieve technologie die (nog) niet bestaat. Hyundai wil met deze aprilgrap benadrukken dat het blijft investeren in de verdere ontwikkeling van nieuwe veiligheidstechnologieën. Dit zal ongetwijfeld leiden tot innovatieve oplossingen die de veiligheid ten goede zullen komen.

Account Director - Propaganda
Propaganda Group is een dynamisch reclamebureau met vestigingen in Zaventem, Leuven en Gent. […]

Senior Account Manager - AdSomeNoise
Who we are At AdSomeNoise, we’re on a mission: building the agency of […]

Senior Designer - VML
Who We Are VML is a global creative company that combines brand experience, […]

Sales Account Manager - Efluenz
Over Efluenz Na onze groei in België en Frankrijk breiden we uit naar […]




